一、實施背景
軌道交通行業技能人才存量有需求，增量有空間。截至 2024年底，我國城市軌道交通在建線路5833.04公里，需要新增運營人員24萬，且既有技能人才的比例結構與其他行業相比，差距明顯。
尋求破解人才瓶頸的道路上，浙江交通技師學院經歷了長期的實踐與探索。城市軌道交通專業通過建立專業指導委員會、一線員工進校園、實行工學交替等多種形式密切產教聯系，但未成體系的措施難以穿透人才與崗位之間的“最后一公里”，在反復磨合中，梳理出三項痛點問題。
一是合而不融。校企雙方在關鍵培養環節上往往存在目標錯配、權責不清的現象。二是供需錯位。校企合作的各類方式未能成為精準對接人才供給與產業需求的橋梁。三是支撐失效。校企合作培養技能人才的環境支撐作用薄弱。
二、主要做法
針對技工院校在傳統校企合作中面臨的人才培養痛點，學校逐步確立了以“訂單班”為載體、以中國特色學徒制為核心驅動的創新實踐路徑。該路徑以“四個縱向貫通”為軸、以“四項深度參與”為度、以“四張產教融合網”為支撐，系統構建“四縱四深·縱深成網”培養模式，形成“軸—度—網”三階遞進、層層深入的結構化體系，切實推動產教融合走向實處、駛向深處。
（一）強壯“四軸”，學徒培養“縱”向貫通
以“四軸”貫穿學徒培養全過程，疏解“合而不融”的痛點。
一是強壯崗位標準軸。“雙主體”協同共建，以專業建設委員會載體，以崗位需求為導向，動態更新“崗位能力清單”。“三嵌入”協同實施，產業標準嵌入課程鏈、生產場景嵌入教學鏈、崗位認證嵌入評價鏈，反哺課程內容迭代。
二是強壯入口質量軸。嚴格生員選拔，建立三維評價體系。訂單班委培生選拔工作主由學校和企業共同完成，軌道交通企業全過程參與選拔，共同把好入口關。
三是強壯核心支撐軸。校企協同構建職業核心能力培養體系，建立“技術技能”和“職業素養”兩主線，“教學內容”“競賽內容”和“考證內容”三融合的課程體系；以工學一體化優質課堂、優質課程、優質專業建設為方向，形成三層遞進的教學體系。
四是強壯出口質量軸。協力生員驗收，對標企業崗位能力標準，以崗位要素評價學習成果，企業實施驗收集中考核，結合企業兼職班主任評分，確保人才輸出符合企業標準。
（二）充實“四度”，“政校行企”深度共生
以“四度”深化合作機制落實，疏解供需錯位痛點。
一是充實課程滲透度。政行牽引，發揮軌道交通產教融合聯盟作用，以“兩主線、三融合”課程體系引入行業、企業力量，促進專業工學一體化教學改革。
二是充實師資協同度。依托產教融合聯盟、“五個一批”工程等平臺，“內培外引，雙兼互聘”打造高質量雙師團隊，提升教師能力；并以企業導師，提升現場結合度。
三是充實技能共建度。政策支持，為技能共建提供資金保障；行業賦能，舉辦浙江技能大賽，營造“技能報國”氛圍；引企入校，優化工學一體化工作站。
四是充實就業滿意度。以“智慧+”信息系統形成校企教學資源庫；依托五育數據中臺，開展軌道特色職業素養培育行動，培育工匠精神，塑造職業目標，提高學生就業滿意度、企業用人滿意度。
（三）密織“四網”，產教融合“縱深”成網
在以上基礎上，密織“四網”，形成多層次的產教融合網絡，疏解支撐失效痛點。
一是密織職業文化網。將企業文化融入人才培養，企業深度參與教學改革；企業班主任現身說法，開展主題活動；“雙主體、三嵌入”人才培養方案，提升職業素養培育密度，滲透企業文化氛圍。
二是密織資源整合網。依托“四軸”，發揮產教聯盟和“五個一批”功能，把握“一流技師+高水平專業群”建設契機，共建校企專家資源、設備資源，企業深度參與課程建設、師資建設、實訓基地建設。
三是密織質量監控網。把牢選拔關、培養關、考核關，企業深度參與招生、教學、素養培育，提升學生綜合質量，保證學生就業質量。
四是密織區域輻射網。培育高質量技能人才、構建高質量培育體系、拓展區域合作伙伴，輸出優秀成果，成為競賽訓練的取經之地、考證培訓的優質平臺、工學一體化教學的示范窗口。
三、成果實效
通過構建“四縱四深·縱深成網”模式，依托訂單培養扎實推進高技能人才培養，有效破解傳統校企合作中“合而不融、供需錯位、支撐失效”痛點，取得了顯著成效。
一是以“四縱”貫通實現供需對接，育人質量穩步提升。累計開設訂單班10個，培養學員近400人；學員獲國家級技能競賽獎項17項，就業后多人獲評省市級青年崗位技術能手等榮譽，人才培養的適應性、競爭力顯著增強。
二是以“四深”協同推動合作落地，校企合力持續增強。與中國中車、寧波軌道等10余家規模以上行業企業建立穩固合作關系，擔任浙江省軌道交通產教融合聯盟聯合主席單位，獲批浙江省“五個一批”工程，建立產業學院、企業學院10余個，形成“學校+多家龍頭企業+政府平臺”的協同育人體，保障學徒成長條件。
三是以“四網”體系構建支撐生態，示范輻射成效顯著。牽頭建設的國家職業數字展館城市軌道交通服務員職業畫像在全國推廣；牽頭開發的軌道交通信號工省級題庫在全省應用；參與城市軌道交通車輛運用與檢修專業國家技能人才培養工學一體化課程標準開發；依托交通部軌道列車司機鑒定站、浙江省城市軌道交通服務員高級考評員職業認定基地等平臺，累計培養考評員、高級工等技能領域人才6000余人；依托世賽軌道車輛技術項目集訓中心、軌道交通仿真車站等實訓場地累計培訓企業員工4000余人次，為營造技能人才培養的有利社會環境做出了實際貢獻。（范馬寧 薛利華）
